સિંગાપોરે વિશ્વનું પ્રથમ બિન-પ્રદૂષક બળતણ “લેવી” રજૂ કર્યું

• સિંગાપોર આવતા વર્ષથી દેશમાંથી રવાના થતા હવાઈ મુસાફરો પર બિન પ્રદૂષક બળતણ લેવી લાગુ કરનાર વિશ્વનો પ્રથમ દેશ બન્યો છે.
• ઉડ્ડયન ઉદ્યોગને ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) ની કેન્દ્રીયકૃત ખરીદી માટે ઉત્પન્ન થતી આવકનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
• ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર વૈશ્વિક ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનના 1.2% ઉત્પાદન કરે છે, છતાં SAF, વચનબદ્ધ હોવા છતાં, ખર્ચાળ અને દુર્લભ રહે છે, જે 2024 માં વૈશ્વિક જેટ ઇંધણના માત્ર 0.3% છે.

ટકાઉ ઉડ્ડયન ફ્યુઅલ (SAF)

• SAF એ પરંપરાગત જેટ ઇંધણનો વિકલ્પ છે, જે કૃષિ કચરો, મ્યુનિસિપલ ઘન કચરો, વનીકરણ અવશેષો અને કચરાના તેલ જેવા બિન-પેટ્રોલિયમ ફીડસ્ટોક્સમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે.
• તેને એરક્રાફ્ટ એન્જિન અથવા હાલના એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ફેરફાર કર્યા વિના એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) સાથે (10-50%) ભેળવી શકાય છે.

SAF નું મહત્વ:

• ઉત્સર્જન ઘટાડો: SAF ઉપયોગમાં લેવાતા ફીડસ્ટોક અને ટેકનોલોજીના આધારે ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનને 80% સુધી ઘટાડી શકે છે.
• સુસંગતતા: હાલના એરક્રાફ્ટ એન્જિન અને રિફ્યુઅલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત.
• નવીનીકરણીય અને લવચીક: વિવિધ નવીનીકરણીય ફીડસ્ટોક્સમાંથી મેળવી શકાય છે, જે ઇંધણ વૈવિધ્યકરણને સક્ષમ બનાવે છે.
• વૈશ્વિક અસર: પેરિસ કરાર અનુસાર, 2050 સુધીમાં વૈશ્વિક ઉડ્ડયન માટે ચોખ્ખી શૂન્ય CO₂સુધીપહોંચવામાટેજરૂરીઉત્સર્જનઘટાડામાંSAF 65% સુધીનું યોગદાન આપી શકે છે. 

ભારતનો SAF રોડમેપ 

• રાષ્ટ્રીય બાયોફ્યુઅલ કોઓર્ડિનેશન કમિટીએ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે SAF મિશ્રણ લક્ષ્યાંક 2027 સુધીમાં 1%, 2028 સુધીમાં 2% અને 2030 સુધીમાં 5% નક્કી કર્યો છે. 
• સ્વદેશી રીતે ઉત્પાદિત SAF-મિશ્રિત ATFનો ઉપયોગ કરીને ભારતની પ્રથમ વાણિજ્યિક પેસેન્જર ફ્લાઇટ મે 2023 માં એરએશિયા (પુણે-દિલ્હી રૂટ) દ્વારા સફળતાપૂર્વક સંચાલિત કરવામાં આવી હતી. 
• તે ભારતને 2070 સુધીમાં ચોખ્ખી શૂન્ય લક્ષ્યાંક પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે.