ભારતીય વાયુયાન વિધેયક 2024

ભારતીય વાયુયાન વિધેયક 2024

ભારતીય વાયુયાન વિધાયક 2024, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી કે. રામ મોહન નાયડુ દ્વારા લોકસભામાં રજૂ કરવામાં આવેલો નવો કાયદો 1934ના જૂના એરક્રાફ્ટ એક્ટને બદલવાનો છે. આ નવો કાયદો નાગરિક ઉડ્ડયન માટેના નિયમોને અપડેટ અને સરળ બનાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે ભારત.

શું નવા કાયદાની જરૂર છે?
1934 ના એરક્રાફ્ટ એક્ટને પ્રથમ વખત બનાવવામાં આવ્યો ત્યારથી તેને 21 વખત બદલવામાં આવ્યો છે, જે મૂંઝવણ અને બિનજરૂરી જટિલતા તરફ દોરી ગયો છે. નવા બિલનો ઉદ્દેશ્ય નિયમોને સ્પષ્ટ બનાવવા, જૂના નિયમોને દૂર કરવા અને ઉડ્ડયન માટેના આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે મેળ ખાતી હોવાની ખાતરી કરવાનો છે.

બિલની મુખ્ય વિશેષતાઓ

નવેસરથી અમલ: તે જૂના એરક્રાફ્ટ એક્ટમાંથી છૂટકારો મેળવવા અને અપડેટ કરેલા નિયમો સાથે નવો બનાવવાનું સૂચન કરે છે.
કેન્દ્ર સરકારની સત્તાઓ: તે સરકારને એરક્રાફ્ટ કામગીરીના તમામ પાસાઓ પર નિયંત્રણ આપે છે, જેમાં તેમની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, જાળવણી અને સલામતીનો સમાવેશ થાય છે.
અકસ્માતની તપાસ: તે ઉડ્ડયન અકસ્માતોની તપાસ માટે પરવાનગી આપે છે અને હવાઈ મુસાફરી સંબંધિત જાહેર આરોગ્ય સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
\'મેક ઇન ઇન્ડિયા\'ને સમર્થન
નવું બિલ સ્થાનિક એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહિત કરીને ભારતના ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ અભિયાનને સમર્થન આપે છે. તેમાં જાળવણી, સમારકામ અને ઓવરહોલ (MRO) સેવાઓને સુધારવાના પગલાં પણ સામેલ છે, જે ભારતના ઉડ્ડયન માળખાને મજબૂત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

એરક્રાફ્ટ એક્ટ 1934 વિશે
1934ના એરક્રાફ્ટ એક્ટે મૂળ ભારતમાં નાગરિક ઉડ્ડયન માટે નિયમો નક્કી કર્યા હતા. તેણે સરકારને એરક્રાફ્ટ સલામતી અને કામગીરી માટે નિયમો બનાવવાની સત્તા આપી, જેના કારણે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ની રચના થઈ. આ અધિનિયમ લાઇસન્સ, એરક્રાફ્ટ સલામતી અને અકસ્માતો જેવા મુદ્દાઓ સાથે કામ કરે છે. તેનો મુખ્ય ધ્યેય હવાઈ મુસાફરીને સુરક્ષિત બનાવવાનો અને વ્યાપારી ઉડ્ડયનને નિયંત્રિત કરવાનો હતો. સમય જતાં, તેને નવી એરક્રાફ્ટ ટેક્નોલોજી અને ગેરકાનૂની પ્રવૃત્તિઓ સામે સુરક્ષા પગલાંનો સમાવેશ કરવા માટે અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું.