ભારતે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક માટે પ્રોત્સાહન યોજના શરૂ કરી

• ભારત સરકારે પીએમ ઇ-ડ્રાઇવ પહેલ હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક (ઇ-ટ્રક) ને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક અગ્રણી યોજના રજૂ કરી છે. 
• આ પહેલી વાર છે જ્યારે સીધી નાણાકીય સહાય ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકોને લક્ષ્ય બનાવે છે, જેનો હેતુ સ્વચ્છ અને ટકાઉ માલ પરિવહનને વેગ આપવાનો છે. 
• આ યોજના 2070 સુધીમાં શુદ્ધ શૂન્ય ઉત્સર્જન અને 2047 સુધીમાં વિકાસ ભારતના વિઝનને સમર્થન આપે છે.

પૃષ્ઠભૂમિ અને ઉદ્દેશ્યો

• ડીઝલ ટ્રકો વાહનોનો માત્ર 3% હિસ્સો ધરાવે છે પરંતુ પરિવહન સંબંધિત ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનના 42%નું કારણ બને છે. 
• આ યોજના પ્રદૂષણ અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકોને પ્રોત્સાહન આપીને આ અસંતુલનને સંબોધિત કરે છે. 
• તે ટકાઉ માલવાહક ગતિશીલતા અને સ્વચ્છ હવામાં સંક્રમણને સમર્થન આપે છે, ખાસ કરીને શહેરી અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં.

યોગ્યતા અને પ્રોત્સાહન માળખું

• આ યોજના કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો અનુસાર N2 અને N3 શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકોને લાગુ પડે છે. 
• N2 માં 3.5 થી 12 ટન વચ્ચે કુલ વાહન વજન (GVW) ધરાવતા ટ્રકોનો સમાવેશ થાય છે. 
• N3 માં 12 ટનથી ઉપરથી 55 ટન સુધીના GVW ધરાવતા ટ્રકોનો સમાવેશ થાય છે. 
• પ્રોત્સાહનો ફક્ત આર્ટિક્યુલેટેડ N3 વાહનોમાં ખેંચનાર ટ્રેક્ટર પર જ લાગુ પડે છે. 
• પ્રોત્સાહનો GVW મુજબ બદલાય છે, જેમાં પ્રતિ વાહન મહત્તમ ₹9.6 લાખ સુધીની રકમ છે. 
• આ પ્રોત્સાહનો ઉત્પાદકોને પહેલા આવો, પહેલા સેવા આપોના ધોરણે ભરપાઈ કરાયેલા અપફ્રન્ટ ભાવ ઘટાડા તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે.

વોરંટી અને ગુણવત્તા ખાતરી

• વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, યોજના ઉત્પાદક-સમર્થિત વોરંટી ફરજિયાત કરે છે. 
• બેટરીઓની વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 5 લાખ કિલોમીટર, જે વહેલું હોય તે હોવી જોઈએ. 
• વાહનો અને મોટરોને પાંચ વર્ષ અથવા 2.5 લાખ કિલોમીટર વોરંટીની જરૂર પડે છે. આ ગુણવત્તાયુક્ત ઉત્પાદન અને લાંબા ગાળાના પ્રદર્શનને પ્રોત્સાહન આપે છે.

ડિપ્લોયમેન્ટ અને ક્ષેત્રીય અસર

• રાષ્ટ્રીય સ્તરે લગભગ 5,600 ઈ-ટ્રક તૈનાત થવાની ધારણા છે. 
• દિલ્હીમાં 1,100 ઈ-ટ્રકનો સમર્પિત ક્વોટા છે જેમાં તેના ગંભીર વાયુ પ્રદૂષણને પહોંચી વળવા માટે ₹100 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે. મુખ્ય લાભાર્થી ક્ષેત્રોમાં સિમેન્ટ, બંદરો, સ્ટીલ અને લોજિસ્ટિક્સનો સમાવેશ થાય છે. 
• વોલ્વો આઈશર, ટાટા મોટર્સ અને અશોક લેલેન્ડ જેવા મુખ્ય ઉત્પાદકો આત્મનિર્ભર ભારત પહેલને સમર્થન આપીને સક્રિયપણે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકનું ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે.

ઉદ્યોગ અને જાહેર ક્ષેત્રની ભાગીદારી

• સ્ટીલ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા લિમિટેડ (SAIL) બે વર્ષમાં 150 ઈ-ટ્રક ખરીદવાની યોજના ધરાવે છે. 
• SAIL તેના ભાડે રાખેલા વાહનોમાંથી 15% ઇલેક્ટ્રિક બનાવવાનો પણ હેતુ ધરાવે છે. 
• આ સ્વચ્છ પરિવહન પ્રત્યે જાહેર ક્ષેત્રની મજબૂત પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે. આ યોજનામાં પ્રોત્સાહનો માટે લાયક બનવા માટે જૂના ડીઝલ ટ્રકને સ્ક્રેપ કરવાની જરૂર છે, ફ્લીટ આધુનિકીકરણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડાને પ્રોત્સાહન આપે છે.

પર્યાવરણીય અને આર્થિક લાભો

• બળતણ ખર્ચ અને ઉત્સર્જન ઘટાડીને, આ યોજના લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડે છે અને હવાની ગુણવત્તામાં વધારો કરે છે. 
• તે ભારે વાહનોના પરિવહનમાં સ્વચ્છ ઊર્જા અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપે છે. 
• આ પહેલ ભારતના આત્મનિર્ભર ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ઇકોસિસ્ટમ બનાવવાના ધ્યેય સાથે સુસંગત છે અને ટકાઉ ઔદ્યોગિક વિકાસને ટેકો આપે છે.