ભારતે હાઇડ્રોજનથી ચાલતી ટ્રેન લોન્ચ કરી

• ભારતીય રેલ્વેએ ચેન્નાઈમાં ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીમાં વિકસિત હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેનનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું. 
• આ ટ્રેન ટૂંક સમયમાં હરિયાણામાં જીંદ અને સોનીપત વચ્ચે દોડશે. 
• તે રાષ્ટ્રીય ગ્રીન હાઇડ્રોજન મિશનનો એક ભાગ છે, જેનો હેતુ 2030 સુધીમાં વાર્ષિક પાંચ મિલિયન મેટ્રિક ટન ગ્રીન હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન કરવાનો છે. 
• આ મિશન 2070 સુધીમાં ભારતના ચોખ્ખા શૂન્ય ઉત્સર્જનના લક્ષ્યને સમર્થન આપે છે.

હાઇડ્રોજન ટ્રેન ટેકનોલોજી

• ટ્રેન વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલનો ઉપયોગ કરે છે. 
• જીંદમાં 1-મેગાવોટ પોલિમર ઇલેક્ટ્રોલાઇટ મેમ્બ્રેન ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર દ્વારા હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન થાય છે. 
• આ ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર નવીનીકરણીય સ્ત્રોતોમાંથી વીજળીનો ઉપયોગ કરીને પાણીને ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનમાં વિભાજીત કરે છે. હાઇડ્રોજનનો સંગ્રહ અને ટ્રેનમાં ઇંધણ કોષોમાં ઉપયોગ થાય છે. 
• ઇંધણ કોષો હાઇડ્રોજનને પાછું પાણીમાં રૂપાંતરિત કરે છે, ટ્રેનના મોટરોને પાવર આપવા માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. આ પ્રક્રિયા શૂન્ય કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન કરે છે.

ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર અને ફ્યુઅલ સેલ મિકેનિઝમ

• ઇલેક્ટ્રોલાઇઝર પાણીના અણુઓને ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનમાં વિભાજીત કરવા માટે વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે. 
• પોલિમર મેમ્બ્રેન ફક્ત પ્રોટોનને પસાર થવા દે છે, જે હાઇડ્રોજન અને ઓક્સિજન વાયુઓને અલગ કરે છે. 
• ઇંધણ કોષમાં, પ્રતિક્રિયા ઉલટી થાય છે. હાઇડ્રોજન પરમાણુઓ પ્રોટોન અને ઇલેક્ટ્રોનમાં વિભાજીત થાય છે. 
• પ્રોટોન પટલમાંથી પસાર થાય છે અને ઓક્સિજન અને ઇલેક્ટ્રોન સાથે જોડાઈને પાણી બનાવે છે. ઇલેક્ટ્રોન બાહ્ય સર્કિટમાંથી વહે છે, ટ્રેન ચલાવવા માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે.

ગ્રીન હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન

• ગ્રીન હાઇડ્રોજનને સૌર અને પવન જેવા નવીનીકરણીય સ્ત્રોતોમાંથી વીજળીની જરૂર પડે છે. 
• આ હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનમાં શૂન્ય કાર્બન ઉત્સર્જન સુનિશ્ચિત કરે છે. 
• ભારત રાષ્ટ્રીય ગ્રીન હાઇડ્રોજન મિશન લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવા માટે નવીનીકરણીય ઉર્જા ક્ષમતાનો વિસ્તાર કરવાની યોજના ધરાવે છે. માઇક્રોબાયલ ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક કોષો જેવી નવીન પદ્ધતિઓનો પણ અભ્યાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે. 
• આ કાર્બનિક કચરામાંથી હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન કરવા માટે સૂક્ષ્મજીવાણુઓનો ઉપયોગ કરે છે, જે ટકાઉ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે.

મહત્વ અને ભવિષ્યની સંભાવનાઓ

• જર્મની, ફ્રાન્સ, સ્વીડન અને ચીન પછી ભારત હાઇડ્રોજનથી ચાલતી ટ્રેનો તૈનાત કરનાર પાંચમો દેશ બનશે. 
• જીંદ-સોનીપત રૂટ પર દોડતી આ નવી ટ્રેન 2,638 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે અને 110 કિમી/કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે. 
• તે 1,200 HP એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. 
• સરકારે 2024-25 સુધીમાં 35 હાઇડ્રોજન ટ્રેનો વિકસાવવા માટે રૂ. 2,800 કરોડ ફાળવ્યા છે. આ પહેલ ટકાઉ પરિવહન અને 2070 સુધીમાં ભારતના શૂન્ય-કાર્બન ઉત્સર્જન લક્ષ્ય તરફ એક પગલું દર્શાવે છે.