ભારત સરકાર સહકાર ટેક્સી શરૂ કરશે

• ભારત સરકાર સહકારી-આધારિત ટેક્સી સેવા \'સહકાર ટેક્સી\' શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે. 
• આ પહેલનો ઉદ્દેશ્ય ઓલા અને ઉબેર જેવા લોકપ્રિય રાઇડ-હેઇલિંગ પ્લેટફોર્મનો એક વ્યવહારુ વિકલ્પ પૂરો પાડવાનો છે. 
• કેન્દ્રીય મંત્રી અમિત શાહે સંસદમાં આ યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં મોટા કોર્પોરેશનોને બદલે સીધા ડ્રાઇવરોને લાભ આપવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. 
• આ સેવામાં દેશભરમાં ટુ-વ્હીલર ટેક્સીઓ, ઓટો-રિક્ષા અને ફોર-વ્હીલર ટેક્સીઓને આવરી લેવામાં આવશે.

પૃષ્ઠભૂમિ

• ભારતનું રાઇડ-હેઇલિંગ બજાર ઝડપથી વિસ્તર્યું છે. 
• ઓલા અને ઉબેર જેવા પ્લેટફોર્મ ઘરગથ્થુ નામ બની ગયા છે. 
• જો કે, વધતી જતી ગ્રાહક માંગને પહોંચી વળવા આ કંપનીઓ પડકારોનો સામનો કરે છે. 
• બજાર 2030 સુધીમાં $44.18 બિલિયન સુધી વધવાનો અંદાજ છે.

સહકાર ટેક્સીની વિશેષતાઓ

• સહકાર ટેક્સી સહકારી મોડેલ પર કાર્ય કરશે. આનો અર્થ એ છે કે ઉત્પન્ન થતો બધો નફો સીધો ડ્રાઇવરોને જશે. 
• આ અભિગમ હાલની સેવાઓથી વિપરીત છે જ્યાં નફો મોટા કોર્પોરેશનો સાથે વહેંચવામાં આવે છે. 
• સરકારનો ઉદ્દેશ્ય ડ્રાઇવરોને નાણાકીય રીતે સશક્ત બનાવવાનો છે. 
• આ સેવામાં ડ્રાઇવરો માટે વીમો પૂરો પાડવા માટે સહકારી વીમા કંપનીનો પણ સમાવેશ થશે.

હાલની સેવાઓ સાથે સરખામણી

• સહકાર ટેક્સી પરંપરાગત રાઇડ-હેલિંગ પ્લેટફોર્મની તુલનામાં ડ્રાઇવરો માટે વધુ ફાયદાકારક બનવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, હાલનું મોડેલ કંપનીઓને કમાણીમાંથી કાપ લેવાની મંજૂરી આપે છે. 
• તેનાથી વિપરીત, સહકાર ટેક્સી ખાતરી કરશે કે ડ્રાઇવરોને સંપૂર્ણ ભાડું મળે. આ મોડેલ પહેલાથી જ ઘણા રાજ્યોમાં સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવ્યું છે.

પ્રાદેશિક પહેલ

• વિવિધ રાજ્યોએ સહકારી ટેક્સી સેવાઓનો પ્રયોગ કર્યો છે. 
• પશ્ચિમ બંગાળનું \'યાત્રી સાથી\' કોલકાતામાં તેનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. તે સ્થાનિક ભાષા સપોર્ટ, સસ્તા ભાડા અને 24/7 ગ્રાહક સેવા પ્રદાન કરે છે. 
• કેરળનું \'કેરળ સવારી\' બીજું ઉદાહરણ છે, જોકે હાલમાં તે અપડેટેડ ટેકનોલોજી અને સ્પર્ધાત્મક કિંમતો સાથે ફરીથી લોન્ચ કરવામાં આવી રહ્યું છે. 
• આ પહેલ પરિવહન ક્ષેત્રમાં સહકારી મોડેલો તરફ વધતા વલણને દર્શાવે છે.