ભારતનું ત્રીજુ એરક્રાફ્ટ કેરિયર

ભારતનું ત્રીજુ એરક્રાફ્ટ કેરિયર

તાજેતરના અહેવાલો સૂચવે છે કે ભારતીય નૌકાદળની તૃતીય એરક્રાફ્ટકેરિયર, નિયુક્ત સ્વદેશી એરક્રાફ્ટ કેરિયર-2 (IAC-2)ની લાંબા સમયથી માંગ આગળ વધી રહી છે. 
                            
ત્રીજા વાહક માટે દલીલો

• IAC-2 INS વિક્રમાદિત્ય અને INS વિક્રાંતને પૂરક બનાવશે, દરેક સીબોર્ડ અને રિઝર્વ માટે એક કેરિયરની ખાતરી કરશે, નેવીની બે-પાંખીય હાજરીની જરૂરિયાત સાથે સંરેખિત થશે.
• IAC-2 નું નિર્માણ કોચીન શિપયાર્ડ લિમિટેડ (CSL) ની વાહક-નિર્માણ કૌશલ્યનેજાળવી રાખશે, મઝગાંવ ડોક શિપબિલ્ડર (MDL) સબમરીન બાંધકામમાં\'ખોવાયેલદાયકા\' જેવી અપ્રચલિતતાનેઅટકાવશે.

ત્રીજા વાહક વિરુદ્ધ દલીલો

• IAC-2 માટે $5-6 બિલિયનની કિંમત ઊંચી ગણવામાં આવે છે.
• ઍન્ટિ-ઍક્સેસ/એરિયાડિનાયલ (A2/AD) ટેક્નૉલૉજીમાં પ્રગતિ કેરિયર્સને સંવેદનશીલ બનાવી શકે છે.
• નૌકાદળમાં નિર્ણાયક સબમરીન, કોર્વેટ, વિનાશક અને ફ્રિગેટનો અભાવ છે. એરક્રાફ્ટ કેરિયરનું નિર્માણ આ આવશ્યક અસ્કયામતોમેળવવાથીસંસાધનોને દૂર કરી શકે છે.
• A2/AD એ દુશ્મન વાહકની કામગીરીને રોકવા માટે બહુ-સ્તરવાળી રક્ષણાત્મક વ્યૂહરચના છે.

વૈકલ્પિક વ્યૂહરચનાઓ

સબમરીન તૈનાત કરવા પર કેન્દ્રિત \'સમુદ્ર અસ્વીકાર\' વ્યૂહરચના વધુ ખર્ચ-અસરકારક અભિગમ હોઈ શકે છે.
• હાલના ફાઈટરજેટનેઅપગ્રેડ કરવું અને તેમને ઉન્નત મેરીટાઇમસ્ટ્રાઈકક્ષમતાઓથી સજ્જ કરવું એ એરક્રાફ્ટકેરિયર માટે વધુ સુરક્ષિત અને આર્થિક વિકલ્પ હોઈ શકે છે.
• A2/AD દ્વીપસમૂહ: A2/AD ઝોન બનાવવા માટે આંદામાન અને નિકોબારટાપુઓની સૈન્ય ક્ષમતાઓનેઅપગ્રેડ કરવાની દરખાસ્ત કેરિયરનાસસ્તા અને અનસિંકેબલ વિકલ્પ તરીકે કરવામાં આવી છે.

• દરિયાઈ અસ્વીકાર એ દુશ્મનના સમુદ્રના લશ્કરી અને વેપારી ઉપયોગને આંશિક રીતે અથવા સંપૂર્ણ રીતે અટકાવવા અથવા પ્રતિબંધિત કરવાનો ઉલ્લેખ કરે છે. તે સસ્તી અસમપ્રમાણક્ષમતાઓનો લાભ લેતી એન્ટિ-ઍક્સેસ વ્યૂહરચના છે.